連桿斷裂主要為連桿螺栓斷裂。
原因分析：
1、連桿螺栓長期得使用，產生塑性變形，發生疲勞破壞；
2、螺栓或螺母與大頭端面接觸不良，產生偏心負荷，使螺栓實際受力增大斷裂；
3、連桿運動受阻或受到沖擊，瞬間載荷增大，螺栓應力超過許用值斷裂。
處理措施：
1、定期檢查連桿螺栓受力和變形情況，如螺栓發生塑性變，應立即更換；
2、確保螺栓的材質及加工質量，正確安裝和聯接，防止螺栓或螺母歪斜，使接觸面均勻分布、接觸平整；
3、嚴格按照章程操作使用設備，保持機器平穩運行，避免連桿受到沖擊。
空氣壓縮系統節能主要包括兩個方面內容：
一方面，要對源頭空壓站房進行“省能”管理?！笆∧堋焙唵蔚卣f就是提升空壓機的運行效率、加大用氣匹配率。通過預測控制、容錯控制、自學習算法、云計算數據處理等技術手段對空壓機群進行控制，優化運行后的產氣量即可匹配工業現場的耗氣量。
另一方面，對末端進行“精細化”管理。減少末端需求是直接減用量，從使用根源上削減能耗。因此，如何提高系統的管理水平、提高末端及管網相關設備的利用效率，是該環節節能要考慮的主要問題。
在整個節能過程中，“源頭”的節能空間占比為10%，而“末端”高達30%。因此，節能需要進行整體管理
在螺桿空壓機的日常運行中，生產中的螺桿空壓機的油溫一般在80-90之間，而根據螺桿空壓機油的運行原理，空壓機油的油溫在小于40和大于90的時候，油質將發生變化。那么如何控制螺桿空壓機油的溫度?
油溫過低或者長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發出尖叫聲，使設備得不到充分潤滑，給設備造成危害。油溫過低主要發生在冬季，可采用的方法主要有：
1、加強廠房的密封盒采暖保溫，同時控制循環水的流量為原來的三分之一，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。
2、保持1-2臺壓縮機連續運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。
在線客服
18655172666
872821230@qq.com
